About bahagian enjin kereta

About bahagian enjin kereta

Blog Article

Brek adalah satu komponen kereta yang kita kena banyak hati-hati. Kalau tekan brek je ada keluar bunyi, kena bawa bengkel cepat.

Dengan penyelenggaraan yang konsisten dan pemahaman mendalam, anda dapat mengelakkan kerosakan serius yang boleh menelan kos tinggi.

Keadaan crankshaft yang baik memastikan penghantaran kuasa berlaku dengan lancar tanpa getaran berlebihan.

Dalam artikel ini, kami akan memberikan anda panduan pemula untuk bahagian enjin kereta, merangkumi komponen paling penting dan fungsinya.

Ni terjadi sebab kipas enjin tak berpusing dan tak generate udara untuk memasuk ruang dalam enjin kita.

Audio tersedia ada untuk semua kosa kata bahasa Inggeris pada halaman ini — sila klik pada mana-mana perkataan untuk mendengarnya.

Syarikat kami melaksanakan sistem keupayaan kualiti dan kemampuan perdagangan "satu kereta" untuk memastikan pengalaman kenderaan setiap pembeli di luar negara.

Komponen ini juga merupakan salah satu hal yang rumit bagi pengguna untuk menukarnya. Kebanyakan pengguna akan menukar kompenen ini apabila merasakan prestasi enjin mereka sudah mula berkurang.

Crankshaft mesti seimbang dengan baik untuk mengurangkan getaran dan memastikan operasi enjin yang lancar.

Sistem pelinciran memastikan semua bahagian bergerak dalam enjin dilincirkan dengan baik, mengurangkan geseran dan kehausan. Ini memanjangkan jangka hayat enjin dan memastikan prestasi yang konsisten.

Aci engkol: Aci engkol ialah rod yang melalui bahagian tengah enjin, menyambungkan omboh ke transmisi. Ia menukarkan gerakan naik dan turun omboh kepada gerakan putaran, yang kemudiannya digunakan untuk menggerakkan Click for info roda.

Ia juga mengandungi saluran untuk sistem penyejukan dan pelinciran, memastikan enjin berfungsi dengan efisien.

Jika tersilap langkah, ia boleh boleh mengakibatkan kerosakan yang lebih serius pada enjin dan menyebabkan kos pembaikan menjadi lebih tinggi. Overhaul biasanya dilakukan apabila sesebuah enjin kereta mengalami masalah seperti berikut:

Omboh bergerak dari atas ke bawah. Isipadu silinder bertambah menyebabkan pengurangan tekanan dan membentuk separa vakum di dalam selinder. Injap masukan terbuka dan injap ekzos tertutup. Campuran udara dan bahan api memasuki silinder melalui liang masukan.